绕行半城成历史！四川自贡单跨跨径最大特大桥通车

许丹丹(dāndān) 刘瑞 封面新闻记者 刘恪生 从绕行(ràoxíng)半城到十多分钟通达，从两岸分割到路网贯通，6月16日，承载着自贡富顺人三年期盼的福源灏特大桥正式(zhèngshì)通车，这座全长1146米的大桥宛若蛟龙横跨沱江，不仅极大提高(tígāo)了(le)通行效率，更成为全县交通发展的重要里程碑。 自贡单跨跨径(kuàjìng)最大特大桥通车 “盼了三年，今天终于通车了。”来自东湖街道卷坝村的罗先生指着桥对岸说(shuō)，自己以前送小孩去对面富世街道读书，要(yào)(yào)绕大半个城，现在一脚油门十多(duō)分钟就到，小孩每天能多休息二十分钟。“以后去泸州都要方便得多。”“我从骑龙镇到县城节约半个小时。”周围的群众(qúnzhòng)七嘴八舌地讨论起来。 福源灏(hào)特大桥的建成通车(tōngchē)，最大的便利(biànlì)就是大幅缩短了通行时间。过去，两岸居民往来需绕行耗时费力。如今，过江仅需几分钟，极大地便利了市民的日常出行和交通往来。 自贡单跨跨径最大特大桥通车(tōngchē) 据了解，福源灏特(tè)大桥所在的S436东湖至富世段项目起于东湖街道唐家村，由东南(dōngnán)向西北与富顺县迎宾大道(dàdào)、G348呈“T”型相交，在福源灏处(chù)跨越沱江，经富世街道安和村后，止于釜溪河边，与规划道路相交。 项目建设标准为一级公路兼备市政功能，全长10.41公里，双向6车道，设计(shèjì)速度每小时60公里。在项目建设过程中，重难点施工主要在于跨(kuà)沱江特大(tèdà)桥梁——福源灏特大桥。它采取连续钢构(gānggòu)，全长1146米，主桥为三跨，其中主跨(zhǔkuà)160米，是自贡市境内单跨跨径最大的特大桥。 同时，福源灏特大桥更重塑了(le)县域经济的(de)地理版图。由于地理位置关键，东接绵泸高铁、成自(chéngzì)泸高速(gāosù)公路，西接成自宜高铁，北接自隆高速，与富顺县迎宾大道形成交通环线。这不仅优化了县域内部交通流，更将富顺县与区域高速铁路网、高速公路网高效串联起来，显著缩短了与周边城市(zhōubiānchéngshì)(chéngshì)、特别是成渝双城经济圈核心城市的时空距离，为地方经济发展注入了强大动力，成为富顺县积极融入成渝地区双城经济圈建设(jiànshè)的重要桥梁和纽带。 福源灏特大桥的(de)通车，是富顺县近年来(jìnniánlái)持续完善交通基础设施的一个缩影。面对经济发展和(hé)城市化进程加快带来的交通压力增长，该县近年来加强桥梁建设，不断完善路网布局。2018年通车的赵化大桥，结束了赵化镇无跨江陆路的历史，将赵化镇到成自泸赤高速公路口(kǒu)的距离缩短至仅(zhìjǐn)10公里；2022年通车的怀德大桥，打通了怀德镇和长滩(zhǎngtān)镇之间的陆路连接，进一步完善了富顺县南部交通网络，有力促进(cùjìn)了当地旅游经济发展和乡村振兴。